【太平洋汽车网】皮带跑偏的调整应在空载工作时从机头开端，先调回空段，后调承载段。
在输送机中部跑偏时，皮带往哪边跑就在哪边皮带开端跑偏当地将托辊朝皮带工作方向向前移动托辊，但一次不能调得太多，应根据皮带工作状况，恰当多调几处作用更佳；
皮带在各滚筒上跑偏时，使用滚筒轴座上的调整螺栓做调整，皮带往哪边跑偏，就在哪边顺着皮带工作方向调紧。一般驱动滚筒及机头、机尾滚筒在出厂时已做调整，不易从头调整作调偏用，改向滚筒可作调偏用。
皮带在工作中假如两边H架高度不一样导致跑偏，应该把H架低的一侧拿木垫板垫平起来。
当机尾放置不正引起跑偏时，带面往哪一侧跑就把机尾调整摆到皮带跑偏的相反方向，调整直至带面不跑偏。
当上带面部分跑偏时，应在跑偏一侧将此段三联托辊视点调大，下带面跑偏时应将此段直托辊视点调小。（图/文/摄：太平洋汽车网 邹婷1）
上一篇: 煤从空中走
下一篇: 皮带输送机跑偏毛病原因及处理办法
