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珠海航展即将开幕!中俄运输机罕见同框运-20和安-124差距明显

时间: 2024-12-17 09:45:41 |   作者: 皮带转弯机

珠海航展即将开幕!中俄运输机罕见同框运-20和安-124差距明显介绍

  届时这里将聚集着代表世界领先水平的高精尖展品,其中覆盖“海、陆、空、天、电、网”全领域,令无数军迷大饱眼福。

  近日最受人瞩目的,除了我们讨论度慢慢的升高的歼-35A隐身战机要与大家见面之外,还有来自邻国俄罗斯的消息。

  苏-57也来中国参加珠海航展了!两架苏-57,一架由俄罗斯试飞员博格丹跨越三千多公里飞到珠海,一架则由俄罗斯的运输机安-124搭载。

  令人们震惊的不是苏-57的现身,而是俄罗斯的的安-124,一张照片,对比出中俄的差距。

  在世界范围内,苏-57虽然问世已久,但从未来过中国,也并未在中国航展上亮过相。

  身为世界上唯四的五代隐身战机,苏-57的诞生,某些特定的程度上改变了俄罗斯空天军的战斗态势。

  它是单座双发隐形多功能重型战斗机,飞行性能好,采用了推力矢量技术,其发动机喷管是可以偏转的,也由此,苏-57能够在极低速状态下做出超机动动作,这是其他飞机很难做到的。

  另外,身为俄罗斯空天军装备的第一款隐身战机,它也具备五代机应有的基本能力。比如说良好的隐身性能、超机动性能、超音速巡航、起降距离短等等特点。

  此次珠海航展中,两架苏-57跨越千里来到中国,一架由俄罗斯飞行员谢尔盖·列昂尼多维奇·博格丹亲自驾驶落地,博格丹是苏霍伊的首席试飞员,还是俄罗斯功勋试飞员,六十多岁的年纪,身姿却依然矫健。

  他并不是第一次来到中国了,早在2014年珠海航展的时候,博格丹就驾驶苏-35给人类带来了绝佳的表演,各种高难度动作几乎随心所欲。

  所以你们可以尽情期待一下此次珠海航展博格丹和苏-57的结合,绝对是一场是视觉盛宴。

  看看新闻Knews2024-11-04:苏-57来了!中俄五代机将齐聚珠海航展

  另外一架苏-57,则是装在安-124运输机肚子里带过来的。它被卸掉了机翼和雷达罩,等抵达目的地之后再进行组装,这架苏-57将会以静态展示的方式出现在珠海航展。

  不过比起苏-57而言,安-124运输机的到来更加吸引人们的目光,作为一种必不可少的机型,运输机在实际应用中承担着巨大作用。

  我国最先进的运输机运-20从2014年珠海航展开始就饱受瞩目,其圆滚滚的身躯也被网友亲切地称为“胖妞”。

  参加完2014珠海航展后两年,运-20就被正式交付部队执行任务。近年来,在各种运输任务中,我们大家常常能清楚看到“胖妞”的身影。

  除了军事行动之外,在2020年,运-20还承担了向武汉支援医疗队队员和物资的紧急任务。

  就在今年1月,运-20运送嫦娥六号任务探测器产品前往海口机场。而今年的珠海航展上,运-20也将会亮相珠海航展。

  而运-20的老朋友安-124,此次在珠海并非为了出口,而是为俄罗斯航空工业参展提供保障力量。

  在此次安-124落地之后,我们的运-20和其罕见同框了。令人惊讶的是,本身作为大型运输机的运-20,跟安-124相比居然小了那么多!

  不过这也并不令人意外,因为安-124本身就是目前世界上最大的货物运输机,它仅是货舱的长度就达到了36.5米,宽度6.4米,高度4.4米。

  这次装载苏-57战机,从现场图片能够准确的看出,战机距离货舱壁还有着些许距离。由于安-124超大的装载能力,我国也偶尔租借进行运输任务。

  比如说今年1月运输嫦娥六号任务探测器产品,除了运-20之外,安-124也参与了本次运送任务。

  在分析运输机的运载能力时,我们显而易见,其实我们仍旧是有不少对于巨型运输机的需求的。

  比如说同样的货物,我国的运-20载重后航程就只有那么多,但安-124身为巨型运输机却能够飞得更远。

  比如说两者都满载,在同样的航程下,安-124装载的货物更多,效率也更高。

  所以俄罗斯才会在有了与运-20运力相当的运输机后,还继续研发出了载重更大,航程更多的安-124。

  与俄罗斯相似的是,我国的确对这样的巨型运输机有需求,不过从目前来看,运-20可完全承担许多的运输任务,不过比起需不需要更重要的是,我们有没有能力研制?

  中国新闻网2024-11-05:世界上最大的货物运输机“安-124”在广东珠海起飞

  新民晚报2024-01-11:有了运-20,为何还需安-124?两款传奇大飞机送“嫦娥”

  就这么说吧,研发倒是没问题,因为从近年来运-20的表现来看,我国已经完全掌握了大型运输机的技术。

  只能说唯一欠缺的,还是发动机。现在,我们的国产发动机已经有所成就了,令国人骄傲的五代机歼-20,使用的就是国产发动机涡扇系列。

  可涡扇系列发动机满足运-20是没问题的,只是目前的推力并不足以承担起巨型运输机的飞行需求。

  国产发动机唯一有希望的,就是我们的C929大飞机配备的长江2000,它的推力达到了35吨,虽然已经研制成功,但距离线年的时间。

  不过一旦投入到正常的使用中,那么四台动力叠加,所配套的运输机载重非常有可能会超越安-124。

  另外,如果我国真的要研发巨型运输机的话,那这款运输机定是世界上又一明星产品。毕竟从目前来说,俄罗斯暂时没有了制造巨型运输机的能力,而美国的C-5M服役周期也只剩15年左右了。

  总体来说,我国与美俄两国的运输机差距还是有,但不算得上什么大事。因为我国有相应的技术实力,而且工业制造业还在慢慢的提升中,相信假以时日,我国必能实现新的突破。

  展望未来很重要,但当下也很重要。在珠海航展上,我国将有一款新型战机要与大家见面。从各方的消息来看,这款战机应该就是歼-35A没错了。

  本次公开亮相的歼-35A,对于我国来说也有着非常非常重要的意义,中国空军将会同时拥有两款隐形战机,在此之前,世界上同时拥有两款五代战机的只有美国。

  中国两款五代隐身战机,中俄三款五代战机齐聚珠海,轰-6K“战神”再度挂弹现身,中国“空军三剑客”歼-20、歼-10C和歼-16再度聚首,无人机罕见自主降落等等。

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